Смяна на двигател 1.9JTD със 2.4JTD

[georgi_pg]

Здравейте, предстои ми това лято покупката на първа кола и реших това да е алфа ромео 156 1.9JTD. Преди книжката се упражнявах на полигон с алфа ромео 33 и въпреки, че е стара и раздрънкана двигателят(който е сменяван и е почти нов <100к ... дълга история) просто направи карането уникално и в пъти по-добро от учебния голф 4 на газ.
Спрях се на 1.9JTD двигателя, но тук на доста места си пише ясно, че 2.4 е доста по-добър от 1.9 със малко повишаване на цената на поддръжката. Та въпроса ми е възможна ли е смяната на двигателя и колко би струвала горе-долу такава услуга(без цената на самия двигател). Като напълно начинаещ не искам да направя някоя пакост със 2.4... след годинка - две.... като събера опит ще видим...

колега, 1.9 е по - добрия мотор...

[mpenkov]

благодаря за бързите отговори

иначе съм се спрял на 115 кс 1.9 двигател примерно-
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...863&f1=details
http://www.cars.bg/u572963

прочетох тук, че са по-икономични и с по-малко проблеми по поддръжката... някой би ли споделил опит дали правилно съм се ориентирал?

забелязвах обаче, че точно тези модели са с по 500-1000лв по-скъпи, но влизат в бюджета 3-4 хил.

принципно искам 2.4 двигател та да натрия носа на някое BMW(не по улиците или на светофара!), иначе ще карам предимно в София(студентски град - работата - университета) и един-два пъти в месеца Плевен-София и обратно

искам 1.9 в началото, не защото ще се пребия с висока скорост(той двигателя няма сам да я развие),а защото ще ми е трудно паркирането с 2.4(предполагам.... нямам опит с нито една от двете коли) пък и никога не съм поддържал кола - най-голямото предизвикателство според мен, а 2.4 е по-капризен,по-големи данъци и гори повече, а не знам как ще съм с финансите в началото

жена и кола са на късмет - да така е, но различните хора имат различна представа за късмет чувствам, че късмета ми ще е по-добър ако я закарам на сервиз преди да я купя (ако я опозная преди да почне нещо сериозно)... но това е философска тема

идеята за 60-70 коня е много добра и практична, но съм на 20 и визията на колата(и големината на задната седалка ) играе много важна роля при избора, а симпатична кола 60-70коня ... не се сещам... пък и Плевен - София ще е ад

[Кайо]

Взимай направо по-големият мотор и остави ги тия глупости за млад и неопитен шофьор,аз също като взимах моята не бях с голям стаж с автомобилите но си взех 150 коня и хич не ми бяха много.

[Бобби]

Няма да се плашиш...аз за първи път се качих на 500 коня ...като взех книжка..

[morfius]

благодаря за бързите отговори

иначе съм се спрял на 115 кс 1.9 двигател примерно-
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...863&f1=details
http://www.cars.bg/u572963

прочетох тук, че са по-икономични и с по-малко проблеми по поддръжката... някой би ли споделил опит дали правилно съм се ориентирал?

забелязвах обаче, че точно тези модели са с по 500-1000лв по-скъпи, но влизат в бюджета 3-4 хил.

принципно искам 2.4 двигател та да натрия носа на някое BMW(не по улиците или на светофара!), иначе ще карам предимно в София(студентски град - работата - университета) и един-два пъти в месеца Плевен-София и обратно

искам 1.9 в началото, не защото ще се пребия с висока скорост(той двигателя няма сам да я развие),а защото ще ми е трудно паркирането с 2.4(предполагам.... нямам опит с нито една от двете коли) пък и никога не съм поддържал кола - най-голямото предизвикателство според мен, а 2.4 е по-капризен,по-големи данъци и гори повече, а не знам как ще съм с финансите в началото

жена и кола са на късмет - да така е, но различните хора имат различна представа за късмет чувствам, че късмета ми ще е по-добър ако я закарам на сервиз преди да я купя (ако я опозная преди да почне нещо сериозно)... но това е философска тема

идеята за 60-70 коня е много добра и практична, но съм на 20 и визията на колата(и големината на задната седалка ) играе много важна роля при избора, а симпатична кола 60-70коня ... не се сещам... пък и Плевен - София ще е ад

Ако данъка те притеснява помисли внимателно, че окачването на тия коли е по-скъпото удоволствие.
Натриването на носове... there is always a bigger fish (ако се сещаш кой филм цитирам).
Паркирането няма грам общо с големината на мотора, купето нали е едно и също
Разхода зависи от десния крак... с 1 и същ мотор разликата в София минава 2л/100
На дълъг път големия мотор винаги е бонус, стига да не си повярваш прекалено много.

А София - Свищов съм го пътувал и с онова бялото от подписа ми... то и 60 к.с. няма

[dimitar_vd62]

Земай големия не се занимавай с глупости.Ако нямаш акъл между ушите и с малкия ще се претрепеш, пък е данъка мисля е един и същ.

[Jivko7777]

най добре 4.2 JTD

[NightRider]

най добре 4.2 JTD

Ей, това от къде го извади? Я кажи повече за него. Не знам такъв вариант да съществува

[platu]

Вземай 2.4 и не му мисли много.
Аз слезнах от 2.4 на 1.9 и кво да ти кажа 1.9 е като куцо магаре зае.и го.

[NightRider]

Вземай 2.4 и не му мисли много.
Аз слезнах от 2.4 на 1.9 и кво да ти кажа 1.9 е като куцо магаре зае.и го.

A 16V?

[AlfaMan]

..принципно искам 2.4 двигател та да натрия носа на някое BMW(не по улиците или на светофара!), иначе ще карам предимно в София(студентски град - работата - университета) и един-два пъти в месеца Плевен-София и обратно

Ами ей затова за начало е добре да си вземеш някои "спънат кон", за да се научиш на търпение и да уважаваш другите участници в движението, както вече са ти го казали колегите.

P.S. Един съвет - не се закачай (още повече, че ти е и твърде рано за такива неща) с "комън рейл" BMW-а

[danniel]

Колега взимай 2.4...упражнението със смяна на двигател няма да го коментирам, пълна безмислица, че и скъпа. Не трябва да те плаши с нищо този двигател. Задкормилното устройство е това, което управлява ДВГ-то. А това, че 2.4 се паркира по трудно - я пак?
Не виждам и смисъл да даваш пари за някоя грозна колица 60-70 коня, да я обслужиш и след година да ти умалее, да се чудиш как да я продаваш...после пак нова, пак обслужване и т.н...
Взимай това, което ти харесва, обслужи си го, ремонтирай ако има нещо и си свиркай!

[krdd12]

Бърз съвет от шофер на 5 месеца (и ти ще дойдеш на моето) - бях решил да вземам дизелак ~100 коня - взех колата от подписа и си викам 115 коня не са толкова, че да направя беля..все пак не е 200..

та, разбрах, че реша ли да я напъна - всеки път създавам някаква опасност, дори и малка..и 80 коня да е - пак можеш да правиш бели. не си купувай голям мотор..ще я попилееш по нашите пътища..пари на вятъра.

[haljscho]

благодаря за бързите отговори

иначе съм се спрял на 115 кс 1.9 двигател примерно-
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...863&f1=details
http://www.cars.bg/u572963

прочетох тук, че са по-икономични и с по-малко проблеми по поддръжката... някой би ли споделил опит дали правилно съм се ориентирал?

забелязвах обаче, че точно тези модели са с по 500-1000лв по-скъпи, но влизат в бюджета 3-4 хил.

принципно искам 2.4 двигател та да натрия носа на някое BMW(не по улиците или на светофара!), иначе ще карам предимно в София(студентски град - работата - университета) и един-два пъти в месеца Плевен-София и обратно

искам 1.9 в началото, не защото ще се пребия с висока скорост(той двигателя няма сам да я развие),а защото ще ми е трудно паркирането с 2.4(предполагам.... нямам опит с нито една от двете коли) пък и никога не съм поддържал кола - най-голямото предизвикателство според мен, а 2.4 е по-капризен,по-големи данъци и гори повече, а не знам как ще съм с финансите в началото

жена и кола са на късмет - да така е, но различните хора имат различна представа за късмет чувствам, че късмета ми ще е по-добър ако я закарам на сервиз преди да я купя (ако я опозная преди да почне нещо сериозно)... но това е философска тема

идеята за 60-70 коня е много добра и практична, но съм на 20 и визията на колата(и големината на задната седалка ) играе много важна роля при избора, а симпатична кола 60-70коня ... не се сещам... пък и Плевен - София ще е ад

Според мен доста логично мислиш.
Подкрепям те с 2-ръце......
Като е покараш малко и и посвикнеш, ще и направиш ремап и колата ще тръгне повече от добре....

След това даже не е необходимо да и сменяш мотора, само една тубинка от 2,4 и ще някой други дреболии и ще си по-силен от 2.4.......

Все пак НАЙ-бързия дизел у нашия форум е 1.9!!!!
Е верно, че е 16В.....

[RPWWD]

благодаря за бързите отговори

иначе съм се спрял на 115 кс 1.9 двигател примерно-
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...863&f1=details
http://www.cars.bg/u572963

прочетох тук, че са по-икономични и с по-малко проблеми по поддръжката... някой би ли споделил опит дали правилно съм се ориентирал?

забелязвах обаче, че точно тези модели са с по 500-1000лв по-скъпи, но влизат в бюджета 3-4 хил.

принципно искам 2.4 двигател та да натрия носа на някое BMW(не по улиците или на светофара!), иначе ще карам предимно в София(студентски град - работата - университета) и един-два пъти в месеца Плевен-София и обратно

искам 1.9 в началото, не защото ще се пребия с висока скорост(той двигателя няма сам да я развие),а защото ще ми е трудно паркирането с 2.4(предполагам.... нямам опит с нито една от двете коли) пък и никога не съм поддържал кола - най-голямото предизвикателство според мен, а 2.4 е по-капризен,по-големи данъци и гори повече, а не знам как ще съм с финансите в началото

жена и кола са на късмет - да така е, но различните хора имат различна представа за късмет чувствам, че късмета ми ще е по-добър ако я закарам на сервиз преди да я купя (ако я опозная преди да почне нещо сериозно)... но това е философска тема

идеята за 60-70 коня е много добра и практична, но съм на 20 и визията на колата(и големината на задната седалка ) играе много важна роля при избора, а симпатична кола 60-70коня ... не се сещам... пък и Плевен - София ще е ад

Добре си се насочил, и не защото карам такава кола вече 4,5 години, а и заради мнението на доста форумни капацитети и сервизи, мога да ти кажа, че това е единствената версия на 156, която все още си заслужава да купиш. В града ще ти гори 7 и малко, на дълго 5 и малко, ако я юркаш много може и до 6 и малко. Който разправя, че 115-ката не върви, просто не се е качвал в такава кола. Двигателят и периферията са чук, обслужването е по-евтино от 2,4-ката и особено в града е по-икономичен, което при сегашните цени на нафтата си е преимущество.
По въпроса за девойките, едва ли точно с Алфа ще те заглеждат, ако не си хубавец по принцип, защото оставам с впечатление, че твоите наборки си падат точно по БМВ-та, ама за това е виновна чалгата